Скоба омегообразная TOR 1,5 т (тип G2130) (Q)

Омегообразная такелажная скоба TOR модели G2130 представляет собой высокопрочный соединительный элемент, предназначенный для формирования разъемных соединений при выполнении грузоподъемных, монтажных и такелажных работ. Данная модель отличается надежной конструкцией, позволяющей эффективно использовать ее в составе стропов, при закреплении грузов на крюках подъемных механизмов, а также при фиксации цепей и стальных канатов. Благодаря своей специфической форме, скоба обеспечивает оптимальное распределение нагрузки при работе с многоветвевыми стропами, что значительно повышает безопасность эксплуатации такелажной оснастки.

Конструктивные особенности и преимущества

Изделие выполнено из высококачественной стали, что гарантирует устойчивость к серьезным механическим воздействиям и высоким нагрузкам. Основные параметры данной модели включают:

• Грузоподъемность составляет 1,5 т, что позволяет использовать скобу для широкого спектра задач в промышленности и строительстве.
• Надежный винтовой палец с диаметром 12 мм обеспечивает быстроту и простоту сборки/разборки такелажной системы без применения специализированных инструментов.
• Геометрия скобы, включая внутреннюю длину 43 мм и внутреннюю дугу 29,5 мм, оптимизирована для работы с петлями стропов различного типа.
• Общий внутренний размер 19 мм и внешний размер ушка 27 мм соответствуют строгим стандартам серии G2130, что обеспечивает совместимость с большинством стандартных захватных приспособлений.

Применение и эксплуатация

Скобы TOR серии 7 широко востребованы на складских комплексах, строительных площадках и производственных предприятиях. Они идеально подходят для стационарного и временного крепления грузов. При поставке товар упакован в удобную тару с габаритами 40 мм на 80 мм на 100 мм, в которую входит 150. Использование оригинальной продукции TOR гарантирует соответствие заявленным техническим характеристикам и стабильное поведение крепежа под нагрузкой. Перед началом эксплуатации рекомендуется проверять целостность резьбового соединения и отсутствие деформаций на дуге, что является обязательным требованием безопасности при работе с грузоподъемным оборудованием.